2009/6/16

Firefox Add-ons可以同步了

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Mozilla Firefox新推出了「收藏集 (Collections)」的服務,

只要註冊帳號,搭配<<Add-on Collector>>,這個新的附加元件,

就能輕鬆的保存自己所喜愛的附加元件,還可以在不同的電腦之間同步。




除了同步之外,更大的用處是「分享」!

社群同好可以選出他們所推薦的元件,如<<第三屆 MozTW 擴充套件 Top 15 選拔>>。

而網頁設計師們則不能忘了訂閱<<Web Developer's Toolbox>>、<<Firebug Add-ons>>。

當然也可以厚臉皮的推薦自己所建立的收藏集囉 - <<ZCLin's Add-ons>>。




如果擁有管理這個收藏集的權限,就可以看到「管理收藏集」的字樣,

之後可以修改這個收藏集的敘述,也可以為收藏集添加新的附加元件,

更可以修改一個好記的網址,方便分享。




可惜的是,目前還不能作到單鍵安裝所有的Add-ons,更不用說同步Add-ons的設定了。

不過這畢竟是方便的第一步,讓我們來看看它下一步有什麼進化吧!

2009/5/30

內湖-風櫃嘴-萬里-北海岸-漁人碼頭-內湖

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單車路徑 197608 - powered by Bikemap 

2009/5/4

2009.04.27-29 高雄 - 台北 單車行

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第一天 (04.27)


一早吃完了早餐,稍作休息之後,就要展開我的旅程啦。



從澄清湖下滑到高雄市區,十分的愉快。也許是剛啟程,也許是興奮,一路都保持著不錯的速度,一下子就到了台南。



本來打算在台南市內吃吃正宗的鱔魚麵,沒想到看到了台17線的標誌就被吸引過去,等我意識到的時候,似乎已經偏離了市區,也沒了鱔魚麵的蹤影。

過了國姓橋後,就看到有人停車在路邊賞鳥,我也跟著看了一下,只確定應該不是黑面琵鷺吧。



走台17線,真的應該在台南市先吃點東西,因為過了國姓橋後,就是直直直的大直路,如果先吃飽有休息的話,這段路程應該會騎的十分暢快吧。





騎著騎著,到了布袋,遠遠地看到一座白色的小山丘,原來是



看到指標有布袋觀光商港,就騎進去探索看看,可惜似乎仍在施工中,只能猜想完工後的模樣了。



繼續騎到東石,這次就沒進去看了,會是損失嗎?

今天本打算騎到台西,不過看著地圖看到了北港,想到了一句有名的成語,於是改變計畫到北港過夜。

雖然它位於台19線上,不過應該也還好,馬上從最近的168縣道轉到台19線。



今晚就住在北港朝天宮附近囉。



因為還早,就出去晃了晃,朝天宮前的大街正在施工,不知道是因為這關係,還是非假日,很多餐飲店早早就打烊了,只剩下些賣名產的。

於是我又晃阿晃,晃到了北港觀光大橋,本來還不知道建這橋的原因,回來查了後才知道是為了連接兩座廟宇的關係。





今天騎了142公里,目前包含墾丁到高雄,總共騎乘了261公里。




第二天 (04.28)


今天先騎155縣道到台西重回台17線,沒想到剛過台西就遇上此行第一次爆胎。

幸好工具都有帶齊全,就在路邊將胎補一補後,繼續上路。

不過爆胎果然不是好兆頭,遇到了大逆風,一路都是平地,可是速度怎麼樣都上不去。

看著路邊的風力發電機轉阿轉得很快樂,我卻騎的快要罵髒話了。

更令人沮喪的是路旁一堆賣西瓜的,又大又便宜,一顆只要一百元。

唯一問題是只有賣整顆的,唉,怎麼都沒有切好一小包一小包賣得呢?



中午時分切進了芳苑想吃點東西,進去後看到許多人聚集在一起處理牡蠣,而路邊則是成堆的牡蠣殼,連空氣中都瀰漫著牡蠣的味道。

雖然沒吃到牡蠣那麼補的東西,但是新鮮的蚵作成的蚵嗲也是十分好吃。

還有炸米糕,是甜的,可是份量太多讓我吃不完,老闆娘還問我是不是吃不習慣呢,真是不好意思。



本來預計今天要騎到苗栗通霄,不過逆風實在折騰人,但是至少要征服台17線,看看地圖終點似乎是清水吧。



進入台中港區後,不知道是風向變了,還是知道今天的旅程快結束了,心情變輕鬆,踩踏也輕鬆了。



看到對面靠台中港區的部份,似乎是帶狀的公園,有人在慢跑,有人在騎車,不過我還是專心的走在我的台17線上。

不過計畫趕不上變化,當我到達台17線終點時,迎接我的是...



就在考慮要往大甲去,或者回頭到清水時,看到路旁有賣西瓜汁,終於可以一解我整日的怨念了。

令人意外的是,賣果汁的美眉長得比我手中的西瓜汁更甜,可惜我只是個過客,不然我就...

於是喝完西瓜汁後我就頭也不回的往大甲馳騁而去。



晚上就落腳在大甲鎮瀾宮附近的旅社,鎮瀾宮週邊非常的熱鬧,有很多好吃的東西。

可惜今天實在有點累了,吃了點東西就回去睡覺了。



今天騎了122公里,目前包含墾丁到高雄,總共騎乘了383公里。




第三天 (04.29)


凌晨三點多突然腹痛醒過來,結果是拉肚子,五點多的時候又來一次,這回就有點擔心了,

畢竟咳嗽流鼻水還可以撐住,拉肚子是要怎麼騎車呢?

我也不敢大意,幸好到了八點多都沒有再出狀況,去鎮上的診所拿了藥,這才準備出發,但此時已經十點了。

本來預計今天要回到台北,晚了三個小時出發,不知道來不來得及?



有了昨天逆風的經驗,今天除了苗栗到新竹騎台13線外,其餘騎台1線,

雖然聽說有爬坡,但是比起逆風,爬坡是公平了許多。

逆風時,能量全部消耗了,而爬坡的話,至少下坡的時候會還給你一些。

就在經過「馬家庄」後,果然就開始遇到逆境了。

說是爬坡,但其實坡度還算和緩,撐到下坡,就很暢快舒服了。



雖然說半夜有拉肚子,可是今天騎起來意外的輕鬆,難道是重量減輕的關係?

騎著騎著,進入了新竹縣境後,車流也開始多了起來,抬頭一看,新竹快到了,內湖也快到了?



這才知道內湖也是個菜市場名,還有南港也是呢。



終於在快四點的時候看到了「台北 65」,也鼓舞了我回到台北的信心。



進入了平鎮,看到了不少打算去夜騎的車友,可是我卻不知道為何偏離了台1線,只好再次進警局去求援,終於順利回到路線上。

而這趟旅程最爽快的下坡,就是從東萬壽路一路下滑到新莊了,可惜天色已暗,所以我除了將車燈全部打開外,也控制車速在30上下以免危險。

進入新莊後,車流人潮讓我確認回到了台北,之後就一路順順騎回內湖了。



今天騎了161公里,總計此行包含墾丁到高雄,總共騎乘了544公里,我的半島之旅在此告一段落了!




後記:


在寫後記的今天,正好看到了台鐵打算改造車廂,讓自行車可以整車直上,

或許之後要進行深度的探索,就能利用鐵公路來互相配合了。

此行算是給自己的一個挑戰,因為是第一次作這樣的嘗試,

所以途中有許多的變化是當初沒設想到的。

不過有了這次經驗,以後應該可以跑更多地方了。

也希望用這次路途上遇到逆風時的毅力,去克服生活上工作上面對的困境。

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